Пост Solar inCode — новый российский продукт с успешной историей опубликован на сайте ZLONOV.ru
Вы можете подписаться на обновления напрямую: RSS-лента
Презентации и документы: SlideShare
Ссылка на Twitter: @zlonov
Personal blog of Alexey Komarov about information security, especially — industrial cybersecurity.
Использование эксплоита предполагает компрометацию автомобильного компьютера или подключение вредоносного USB-устройства.
В последнее время многие исследователи не раз доказывали, что автопроизводители не относятся должным образом к защите своих транспортных средств. Внедрение разнообразных контроллеров и внешних интерфейсов, многие из которых подвержены уязвимостям, позволяет хакерам взломать и получить контроль над ключевыми системами автомобилей.
Использование эксплоита предполагает компрометацию автомобильного компьютера или подключение вредоносного USB-устройства.
В последнее время многие исследователи не раз доказывали, что автопроизводители не относятся должным образом к защите своих транспортных средств. Внедрение разнообразных контроллеров и внешних интерфейсов, многие из которых подвержены уязвимостям, позволяет хакерам взломать и получить контроль над ключевыми системами автомобилей.
Атомная энергетика до сих пор не готова противостоять кибератакам, подвергая атомные станции по всему миру киберугрозе.
Согласно новому отчёту, обнародованному в начале октября аналитическим центром Chatham House (британский аналитический центр в области международных отношений), атомные станции по всему миру представляют собой привлекательную цель для кибератак. Атака вируса Stuxnet, целью которого были промышленные предприятия Ирана, продемонстрировала угрозу кибероружия, когда впервые нападение из киберпространства могло нанести ущерб мировых масштабов.
ВМС возобновили обучение рекрутов астрономической навигации с использованием секстантов.
Замглавы Департамента морской практики и судоходства Военно-морской академии США лейтенант-коммандер Райан Роджерс (Ryan Rogers) сообщил, что ВМС возобновили обучение рекрутов астрономической навигации с использованием секстантов. Такое решение было принято в связи с растущим с каждым днем числом киберугроз, пишет издание Capital Gazette.
Бреши позволяют злоумышленнику скомпрометировать критические системы самолетов.
Как сообщил в четверг, 8 октября, директор Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) Патрик Кай (Patrick Ky), адресно-отчетная система авиационной связи (Aircraft Communications Addressing and Reporting System, ACARS) подвержена уязвимостям, позволяющим осуществить полную компрометацию системы. Эксперт уверен, что эксплуатация брешей позволит злоумышленнику вывести из строя критические системы всех находящихся на земле самолетов. Об этом специалист заявил в интервью французскому изданию Les Echos.
Отчет компании Chatham House показывает, что предприятия, работающие в сфере атомной энергетики, совершенно не думают о защите от хакеров и, несмотря на нарастающую во всем мире обеспокоенность по поводу совершенствующих свои навыки киберпреступников, не предпринимают никаких решительных действий.
Хотя всем известно, какие последствия для экономики страны может иметь серьезный и продолжительный сбой в работе энергетической инфраструктуры, организации, работающие в сфере атомной энергетики, пока не способны полноценно обезопасить себя от атак. На это есть ряд причин технологического, отраслевого и культурного характера. Кроме того, зачастую руководство предприятий неадекватно оценивает потенциальную опасность, исходящую от хакеров.